Quão rápido o Airwheel vai?
Modelo | Airwheel X8 |
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Velocidade máxima | 9,3 mph |
Faixa | 11,18 milhas |
Tamanho do pneu | 16 polegadas |
Carregamento máximo | 264 libras |
Modelo | Airwheel X3 |
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Velocidade máxima | 9,4 mph |
Faixa de viagem | 11,2 milhas |
Carregamento máximo | 265 libras |
Hora de carregar | 90 minutos |
Pise na scooter com um pé e empurre o chão com o outro. A scooter deve estar rolando para começar. Depois de rolar, use o polegar direito para pressionar lentamente o acelerador e acelerar a scooter. Quando estiver pronto para desacelerar, solte o acelerador e aperte suavemente os dois freios de mão.
Viaje a 18 quilômetros por hora com uma distância de23 quilômetros.
Para carregar o Power Bank, você precisaretire o banco de potência primeiro, insira o carregador correspondente na interface de entrada do banco de potência (porta de carregamento DC) e conecte a fonte de alimentação AC100-240V (energia comercial).
1.Inmotion V13. O monociclo elétrico Inmotion V13 é uma oferta totalmente nova desta empresa clássica com eletrônicos totalmente novos que atingem incríveis 89 mph descarregados com carga total.
Dimensão: 19,25" L x 14,37" P x 22,83" A. Peso do produto:31,97 libras. Velocidade máxima: 6,2 mph. Roda motorizada dianteira de 6”, duas rodas infladas traseiras de 8”.
O Flyer eScooter tem todos os melhores recursos que você procura! Com évelocidade máxima de 25km/he um alcance de até 45 km, a scooter elétrica Shogun Flyer fará você voar pela cidade.
Potência do motor | 250 W |
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Autonomia | 40 KM |
Roda | Pneumático de 16 polegadas com câmera |
Material da armação | Alumínio |
Dobrando | Sim |
A bateria interna de 300 W deve durarentre 12 e 28 milhascom uma única carga, com uma série de LEDs mostrando quanta energia você tem de reserva.
Qual é o alcance do AirWheel q5?
É simplesmente muito grande, embora isso seja provavelmente uma consequência de ter uma bateria que suporta uma variedade de23 quilômetrose um motor de 800w. Não há muito incluído na caixa, além de alguns estabilizadores e os parafusos para prender os estabilizadores ao AirWheel.
O aplicativo pode não permitir que você termine sua viagem se o(s) veículo(s) estiver(em) em uma área proibida. Você pode incorrer em multas se você ou seus convidados abandonarem seu(s) veículo(s) nessas áreas. Para sua segurança e a segurança de outras pessoas, certifique-se de estacionar em vagas designadas, fora do caminho de pedestres e outros veículos.
Você deve terminar cada corrida no aplicativo no final da corrida. Se você deixar de fazê-lo,Você continuará sendo cobrado. A cobrança máxima para uma única viagem nessas circunstâncias é de US$ 100 por 24 horas.
Peso | 13kg |
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Dimensões | 60 × 40 × 70 cm |
Cor | Preto |
Marca | Airwheel |
A bordo da scooter, o VIS executa 1.000 verificações de saúde a cada segundo durante os passeios e monitora 140 condições críticas de segurança. O VIS também permite que a scooter aplique comandos de cerca geográfica a bordo em 0,7s. LINK tem umAlcance da bateria de 61 milhas.
Cor | Preto | Preto |
Dimensões do item | 58 x 48,9 x 36,5 cm | 33 x 44,5 x 63,5 cm |
Peso do Item | 14,5kg | 6,6kg |
Material | ABS, Policarbonato (PC), Alumínio | Plástico ABS |
Número de Rodas | 2 | 4 |
É chamado de monociclo elétrico (EUC) e é quase o mesmo que andar de bicicleta pela primeira vez. Para muitas pessoas, pode levar algumas horas. Outras pessoas levam apenas 10 minutos, enquanto outras levam mais de 2 semanas. Pessoalmente,demorei 3 dias para aprender.
Assim que o pagamento for recebido, você desbloqueia a bicicleta e pode pedalar o dia todo. A e-bike é totalmente motorizada e não requer pedalada. Em velocidadesaté 18 mph, você pode viajar aproximadamente 30 milhas com uma única carga.
A mala Airwheel SE3S é permitida em voo? Sim. Airwheel SE3S é uma bagagem inteligente com motor pusher embutido e bateria de lítio.Seu tamanho e bateria de lítio embutida não interferem no embarque, seja despachado ou como bagagem de mão na cabine de passageiros.
- Vermelho sólido: Carregando.
- Verde intermitente: 2 horas - 80% concluído - Pronto para uso!
- Verde sólido: 6-8 horas - 100% carregado.
- Vermelho intermitente: Bateria com defeito.
- Sem luz (conectado à bateria): bateria com defeito.
- Sem luz (não conectado à bateria): Em espera.
Caminhar é mais rápido que andar de monociclo?
No entanto,um monociclista em terreno plano e sólido é geralmente mais rápido e mais eficiente energeticamente do que caminhar.
Andar de monociclo é mais difícil do que andar de bicicleta.
O outro aspecto com o qual os novos pilotos geralmente lutam em um monociclo éa necessidade de mover e ajustar constantemente os pés nos pedais apenas para ficar em pé. Em um monociclo, os pedais são presos às manivelas que, por sua vez, são conectadas diretamente ao cubo da roda.
Mais longo -75 milhasFaixa.
ORoadRunner Proé equipado com um par de freios a disco hidráulicos de pistão duplo. Eles são perfeitos apenas no caso de você querer parar logo após atingir 50 mph.
Você sabe como pode alugar scooters e andar com elas pela cidade? Eles geralmente atingem uma velocidade máxima de 20 mph.Por outro lado, esta patinete elétrica de “edição de corrida” está equipada com um motor capaz de atingir velocidades de até 160 km/h..
Lambreta | Preço | Velocidade máxima |
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INOKIM Quick 4 | $ 1.399 | 25 MPH |
Mosquito | $ 849 | 25 MPH |
Turismo EMOVE | $ 799 | 25 MPH |
Horizonte | $ 699 | 23 MPH |
Certifique-se de carregar a bateria por pelo menos 18 horas usando o carregador Power Wheels® de 12 volts incluso antes de operar seu veículo pela primeira vez. Carregue a bateria durante pelo menos 14 horas após cada utilização do veículo. Nunca carregue a bateria por mais de 30 horas.
Aprender a andar de monociclo elétrico énão muito mais difícil do que aprender a andar de bicicleta, tanto técnica quanto mentalmente. Do ponto de vista técnico, em sentido amplo, ambos exigem que os pilotos aprendam a subir e descer, arrancar e parar, manter o equilíbrio lateral, acelerar e desacelerar e deslizar.
Um pneu perfeitamente redondo criou um problema:quando os pés estão às doze e às seis horas, houve uma perda de impulso, criando uma "zona morta".Se você já viu um monociclo tradicional, há uma pequena pausa em que o piloto perde o impulso até que seus pés se movam para a próxima revolução.
A explicação simples é que andar de monociclo é difícil e antinatural. Os passos necessários para aprender a andar em um não são óbvios e apresentam obstáculos que, para a maioria, são proibitivos. Não há rodinhas.